{"id":590,"date":"2017-02-16T13:29:53","date_gmt":"2017-02-16T12:29:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.peter-electronic.com\/de\/?page_id=590"},"modified":"2017-02-16T13:29:53","modified_gmt":"2017-02-16T12:29:53","slug":"wie-dimensioniere-ich-das-bremsschuetz","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.peter-electronic.com\/service\/faq\/bremsgeraete\/wie-dimensioniere-ich-das-bremsschuetz\/","title":{"rendered":"Wie dimensioniere ich das Bremssch\u00fctz?"},"content":{"rendered":"<p><em>Bremsger\u00e4te - Dimensionierung<\/em><\/p>\n<hr \/>\n<h1>Wie dimensioniere ich das Bremssch\u00fctz?<\/h1>\n<p>Das Bremssch\u00fctz wird \u00fcber einen Steuerkontakt des Bremsger\u00e4tes ein- bzw. ausgeschaltet. Das Schalten findet im stromlosen Zustand statt. Bei der Auswahl des Bremssch\u00fctzes ist darauf zu achten, dass die Kontakte den maximal auftretenden Bremsstrom (Ger\u00e4tenennstrom) f\u00fchren k\u00f6nnen. Entscheidend bei der Auswahl des Bremssch\u00fctzes ist daher der Wert  \u201eKonventioneller thermischer Strom\u201c (Ith). Wird dieser Wert nicht angegeben, kann der Bemessungsbetriebsstrom f\u00fcr AC1-Betrieb verwendet werden.<\/p>\n<p>Tipp: Durch das Parallelschalten von Kontakten kann oft ein kosteng\u00fcnstigeres Sch\u00fctz in kleinerer Bauweise verwendet werden.<\/p>\n<hr \/>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bremsger\u00e4te &#8211; Dimensionierung Wie dimensioniere ich das Bremssch\u00fctz? Das Bremssch\u00fctz wird \u00fcber einen Steuerkontakt des Bremsger\u00e4tes ein- bzw. ausgeschaltet. Das Schalten findet im stromlosen Zustand statt. Bei der Auswahl des Bremssch\u00fctzes ist darauf zu achten, dass die Kontakte den maximal auftretenden Bremsstrom (Ger\u00e4tenennstrom) f\u00fchren k\u00f6nnen. 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